개인 요트가 끝나고 상업용 선박이 시작되는 지점
영국의 Sport or Pleasure Vessel Code는 2025년 12월 12일부터 시행된다. 경계선을 짚어본다: 24미터 미만, 승객 12명 이하, 화물 없음 — 그리고 승선에 대가를 받는 순간부터 무엇이 달라지는가.
'친구를 태운다'와 '일한다' 사이의 경계는 선주가 생각하는 곳에 있지 않다. 그 경계는 규제 당국이 정하는 곳에 있으며, 그 결과는 상당히 실질적이다: 검사, 증서, 선박과 승무원에 대한 요구사항.
영국 해사 당국은 새로운 규정집 — Sport or Pleasure Vessel Code — 를 도입했으며, 이는 2025년 12월 12일부터 시행되고 상업적으로 사용되는 신규 소형 선박에 적용된다.
범위를 정하는 세 가지 조건
이 규정은 다음 세 가지 특징이 모두 해당하는 선박을 포괄한다:
- 길이 24미터 미만;
- 스포츠 또는 레저 목적의 상업적 사용;
- 승객 12명 이하, 화물 없음.
24미터는 우연히 정해진 숫자가 아니다. 이를 넘으면 선박이 협약(conventional) 요건과 다른 수준의 규제 대상이 되는, 오래된 경계선이다. 12명의 승객은 두 번째 고전적인 경계선이다. 13번째 승객부터 선박은 여객선이 되며, 그에 따르는 모든 것이 뒤따른다.
무엇이 상업적 사용으로 간주되는가
대부분의 오해가 바로 여기서 비롯된다. 간단히 말하면: 상업적이라는 것은 선박이 수익을 발생시킬 때를 뜻하며, 크거나 새것이라서가 아니다.
이 정의에 해당하는 경우는 다음과 같다:
- 차터(charter) — 승무원 포함 또는 미포함;
- 유료 교육: 스쿨, 코스, 시험 준비;
- 유료 회항(回航), 선주가 팀을 고용하고 그 팀이 작업 대가를 받는 경우;
- 레가타, 촬영, 다이빙을 위한 지원 선박;
- 회사가 비용을 지불하는 기업 행사 출항.
해당하지 않는 경우: 선주 본인의 레저, 대가 없이 가족과 친구를 태우는 것, 그리고 참가자 간 연료비 분담 — 단, 이것이 실제로 비용 분담이지 수익이 아니어야 한다.
스스로 점검해볼 만한 실질적인 기준은 다음과 같다: 출항에 대한 대가가 있는가, 그리고 그 대가를 지불한 사람에 대한 의무가 있는가. 그렇다면 상업적 영역에 있을 가능성이 높다.
선박이 상업용이 되면 무엇이 달라지는가
세 가지가 달라지며, 각각 고유한 기한과 비용이 따른다.
검사(Survey). 선박은 선주가 아니라 공인된 기관이 점검한다. 구조, 복원성, 구명 및 소화 설비, 배수 장치, 전기 계통을 점검한다.
증서(Certificate). 이것이 없으면 상업적 출항은 불법이며, 보험사도 마리나도 고객도 가장 먼저 이것부터 묻는다.
승무원 요건. 자격, 휴식 시간, 인원수 — 이 모든 것이 개인 사용에서는 선주의 재량에 맡겨지지만, 상업적 사용에서는 규정이 된다.
보험도 마찬가지다. 개인용 선박 보험은 상업 활동을 보장하지 않으며, 이는 최악의 순간에 밝혀진다.
신규 선박과 기존 선박은 같지 않다
이 규정은 시행일부터 신규 소형 선박에 적용된다. 기존 규정 하에서 이미 운항 중이던 선박의 경우 전환 절차가 별도로 진행되며, 이 기한은 일반적인 시행일에서 추론할 것이 아니라 각자의 사례에 맞춰 확인해야 한다.
여기서 실질적인 결론이 나온다. 차터용 선박을 구입한다면, '어떤 규정이 적용되는가'라는 질문은 거래 후가 아니라 거래 전에 물어야 한다. 신규 선박과 기존 선박의 차이는 한 시즌을 좌우할 수 있다.
영국 국적이 아닌 경우
이 규정은 영국 국기를 단 선박과 영국 해역에 직접적으로 의무 적용된다. 하지만 그 외의 경우에도 읽어볼 가치가 있는데, 이유는 두 가지다.
첫째, 경계선의 논리는 어디서나 동일하다. 24미터 미만, 승객 12명 이하, 화물 없음은 국제적으로 널리 통용되는 기준이며, 대부분의 관할권에서 소형 선박의 상업적 사용은 비슷하게 규제된다.
둘째, 차터 고객과 보험사는 법이 강제하지 않는 경우에도 공인된 규정집을 살펴본다. 증서를 보유하고 있다는 것은 협상에서 유리한 근거가 된다.
요약
Sport or Pleasure Vessel Code는 2025년 12월 12일부터 시행되며, 화물 없이 승객 12명 이하로 상업적으로 사용되는 24미터 미만의 선박을 포괄한다. 경계는 대가 지불 여부로 갈린다. 출항에 대해 돈을 받는 순간부터 검사, 증서, 승무원 요건이 뒤따른다. 자신의 경우를 확인하는 일은 첫 유료 항해 이전에 해야 한다 — 그 이후에는 다른 사람들이 다른 어조로 질문을 던지게 된다.