步骤 01 · 免费
您提交申请
铭牌照片、损坏配件与直尺的合照，以及关于船只和故障的简单描述。提交申请不收取任何费用。
您不需要追着供应商跑，不需要用不会的语言写邮件，也不需要弄清楚谁还有您设备的库存。这是我们的工作：我们在韩国和土耳其设有自己的办事处，在其他地方有合作伙伴——这些配件在哪里，我们就在哪里。
铭牌照片、损坏配件与直尺的合照，以及关于船只和故障的简单描述。提交申请不收取任何费用。
我们评估这是哪一类案件、需要花多少功夫去查找，然后给出搜索报价。如果价格不合适，您无需支付任何费用。
我们识别设备和配件型号，先查经销商库存，再查制造商，然后是市场上的其他渠道。您会得到我们的查找结果，以及一到三个可以自行购买配件的地方。
如果采购和运送交由我们处理，需要一些时间：我们会联系供应商，汇总各种方案，然后带着报价回复您，并送达您所在的港口。
船上任何设备均可：维修包、易损件，以及早已停产的部件。品牌和年份都不重要——重要的是铭牌。
没看到您需要的类别？也请直接联系我们。一半的询问一开始都是“这个大概不归你们管”。
顺序很重要。原厂配件比定制加工更可靠，价格也几乎总是更低，所以机加工车间是我们最后才考虑的选项。
我们从原厂配件开始查找：经销商的剩余库存、维修仓库、进口商库存。配件往往就静静地躺在人们不再问起的地方。
如果经销商那里没有，我们会联系工厂，以及为该品牌代工设备的厂商。同样的配件，价格和交货时间不同。
拆船厂、仓库尾货、拆自其他船只的设备、兼容配件的独立供应商。所谓“已停产”的配件，通常就是在这里被找到的。
如果哪里都找不到这个配件，我们就制作它：车削、铣削、金属3D打印。根据样品和图纸加工，选用适合海水环境的材料。
每一步您都能看到我们找到了什么、价格是多少，由您决定：继续查找，还是采用目前已有的方案。
不存在的配件，其实还躺在某个地方 唯一的问题是，您是否知道该问谁，用什么语言问。我们知道——这就是为什么我们能找到制造商称之为“已停产”的配件。
三样东西。花您十分钟，省我们一天的邮件往来。
设备本体上的铭牌：制造商、型号、序列号。请正面拍摄，避免反光。如果一半文字已经磨损，就照原样发过来——剩下的我们会帮您复原。
损坏设备两面的照片，旁边放一把直尺或卡尺。我们需要装配尺寸：轴径、花键数量、厚度。
船的型号、设备安装位置、发生了什么、紧急程度如何，以及您所在的港口。有了港口信息，我们可以立即核算运费。
如果缺了什么信息，我们会问您。资料不全也好过完全没有资料。
这一步免费。我们查看您提供的资料，然后给出搜索报价。如果价格不合适，您无需支付任何费用。
我们已经在处理了。一个工作日内会告诉您这是什么设备、是否找到了配件，以及搜索费用是多少。请保留申请编号——这能帮助我们更快找到您的案件。
巴勒莫的船主没办法弄清楚亚洲哪里还有1998年那款水泵的叶轮。不是因为他做不到，而是因为他不懂当地语言，也不知道该问谁。这是我们的工作。
Teranova Group。我们帮一个国家的买家从另一个国家的制造商那里找到所需产品，并全程跟进交易：谈判、核实、物流、清关。船艇配件也是同样的工作，只是客户带着具体的故障找到我们。
目录网站只会给您一堆链接，剩下的事全靠自己。我们则负责处理您的具体案件：根据铭牌和您提供的尺寸识别配件，找到谁手里有货。提交申请和报价都是免费的——您只为搜索本身付费，而且只有在价格合适的情况下才付费。
根据我们的查找结果自行购买，是很正常的结果——这本来就是您所付费用买到的服务。如果采购和运送交由我们处理，需要一些时间：我们会联系供应商，然后带着送达您所在港口的报价回复您。
船主和船长、租赁公司、码头和维修厂。如果您管理的是一支船队，我们可以一次性处理一批申请。
集团的主营业务是在韩国和土耳其寻源并审核制造商： teranovagroup.com
船应该在海上航行，而不是在等一个包裹 所以我们会在您付款之前给出价格和交货时间，核算运到您所在港口的费用，并且在整体更换设备更划算时明确告诉您。
提交申请是免费的。我们会查看您发来的资料，判断这次搜索需要花多少功夫，然后为您的案件报价。从一块清晰可辨的铭牌直接识别设备，和查找一台停产二十年的设备，是不同的工作，价格也不同。如果价格不合适，您无需支付任何费用，也不欠我们任何东西。
因为这是人工完成的工作，不是一份链接清单。费用不高，但它起到了应有的作用：找到我们的人是带着真实的故障来的，而不是抱着“随便看看有什么”的心态。如果案件实际比看上去更棘手，我们会在开始前就说清楚，而不是事后才说。
我们会明确告知，并提出下一步方案：来自其他制造商的等效配件、整体更换设备、机加工制作，或者金属打印制作。我们不会只丢下一句“没找到”就不管了。
依据设备的铭牌、配件本身的编号以及您提供的尺寸。如果资料不够，我们会在开始查找前先向您询问。
运费包含在报价单中，您在付款之前就能看到，连同配件价格和交货时间一起。我们核算的是运到您所在港口的费用。
可以——搜索服务本来就是为此而设。您会知道这是什么配件，并得到一到三个可以购买的地方，之后可以自行操作。把采购和运送交给我们处理，则是另一项工作，需要单独报价。
任何语言都可以，用您觉得方便的语言写就行。与仓库、拆船厂和工厂的沟通，由我们用对方的语言来处理。
有。对于船队来说，批量处理申请会更方便：发一份清单过来，我们会逐项分别答复。
我叫Anton Madelkanov，是Teranova的创始人。对我来说，这不只是又一条业务线：我在韩国航海，参加ORC2级别的比赛，还拿过领奖台名次。
一次让船只困在码头而不是出海的故障，我是亲身经历过的，不是听客户讲故事听来的。所以船艇配件的事，请直接写信给我——不用填表，不经过助理。