Middle Sea Race, 17 de octubre: qué revisar un mes antes de la salida
La 47.ª edición de la vuelta a Sicilia arranca el sábado 17 de octubre de 2026, y la preparación ya se rige por la edición 2026–2027 de las Offshore Special Regulations. Qué cambia y en qué orden revisar el barco.
La 47.ª Rolex Middle Sea Race arranca el sábado 17 de octubre de 2026. La inscripción ya está abierta, y a partir de ahora la preparación deja de ser cuestión de ánimo: queda poco tiempo para la salida, y la lista de cosas que no se pueden dejar para la última semana es larga.
Lo principal que ha cambiado respecto a temporadas anteriores: la regata se rige por la nueva edición de las Offshore Special Regulations de World Sailing — 2026–2027. Está vigente del 1 de enero de 2026 al 31 de diciembre de 2027.
Por qué la edición del reglamento importa más de lo que parece
Las Offshore Special Regulations no son recomendaciones, sino condición de admisión. Con ellas se inspecciona el barco antes de la salida, y un incumplimiento significa que no zarpa.
Un error que se repite cada temporada: la tripulación se prepara según la edición anterior, porque está guardada en la carpeta de la regata pasada y todo en ella resulta familiar. Entre ediciones cambian los requisitos de equipamiento, sus plazos de vigencia y la preparación de las personas. Hay que revisar según la edición vigente —2026–2027—, no según la que quedó de hace dos temporadas.
El primer paso práctico, y el más barato: descargar de nuevo la edición vigente y trabajar con ella, aunque parezca que ya la conoce de memoria.
Qué revisar por fecha de caducidad
Categoría aparte, la que más problemas causa a las embarcaciones. Estos elementos tienen una fecha, y no se aplaza:
- balsas salvavidas — inspección;
- pirotecnia — fecha de caducidad de cada bengala y señal de humo;
- radiobalizas de emergencia — batería y registro;
- chalecos inflables — cápsulas de gas, disparadores, revisión de la envoltura;
- extintores — plazo y presión.
Todas estas fechas hay que anotarlas en una sola lista con los números, no comprobarlas de memoria. La situación habitual: tres de cinco elementos están caducados, y esto se descubre una semana antes de zarpar, cuando el servicio técnico ya está saturado.
Preparación de la tripulación
En las regatas de altura los requisitos no se aplican solo al barco. La edición vigente establece qué parte de la tripulación debe contar con formación en supervivencia en el mar y primeros auxilios, así como los requisitos de cualificación a bordo.
Consulte las proporciones y tipos de cursos exactos en las instrucciones de regata y en la edición vigente de las OSR. Aquí lo importante no es memorizar la cifra, sino hacer una cosa con antelación: reunir los certificados de toda la tripulación en un solo archivo y comprobar las fechas. Los cursos tienen un plazo de vigencia, y un certificado caducado equivale a uno inexistente.
Apuntarse a un curso dos semanas antes de la salida ya es tarde: en otoño, antes de la temporada de regatas de altura, las plazas se agotan con antelación.
Plan para un mes
El orden en el que realmente da tiempo a completarlo.
- Edición vigente de las OSR y las instrucciones de regata — descargarlas, leerlas, anotar las discrepancias con su barco.
- Lista de fechas de todo el equipamiento con sus plazos, en un solo documento.
- Certificados de la tripulación — reunirlos y comprobar los plazos.
- Anotar todo lo que requiere servicio técnico en una cola: balsa, chalecos, extintores.
- Comprobar la comunicación y la navegación en funcionamiento, no amarrado en el pantalán: radio, balizas, instrumentos.
- Realizar un simulacro — hombre al agua y toma de rizos, con toda la tripulación.
- Pasar la inspección con antelación, no el día de la inscripción.
Qué aporta esta regata más allá del resultado
La Middle Sea Race es una travesía alrededor de Sicilia de varios días de duración, con noches y con un tiempo que en octubre cambia rápido. No es un esprint, y la preparación aquí se parece más a la de una travesía larga que a la de una regata de club.
De ahí también un consejo práctico: prepare el barco como para una travesía, no como para una regata. Una cocina que funciona, literas secas y un reparto de guardias claro influyen en el resultado más que otro juego de velas.
En resumen
La salida es el sábado 17 de octubre de 2026, el reglamento es la edición OSR 2026–2027, vigente del 1 de enero de 2026 al 31 de diciembre de 2027. Empiece no por las velas, sino por dos listas: las fechas de caducidad del equipamiento y los certificados de la tripulación. Son ellas, y no la velocidad del barco, las que con más frecuencia deciden si sale usted a la línea de salida.
