Haritalar her hafta eskir: kritik düzeltmeyi kaçırmamak
Yeni indirilmiş bir haritanın neden güncel anlamına gelmediği, kritik düzeltme nedir, çıkışdan önce on beş dakikada kendi bölgenizi nasıl kontrol edersiniz ve elektronik harita kağıt haritadan ne yönden farklıdır.
Harita "yeni" olmaz. Belirli bir tarihte düzeltilmiş olur — ve o günden itibaren eskimeye başlar.
İngiliz Hidrografi Dairesi denizcilere ihbarnameleri haftalık olarak yayımlar. Yani bir ay önce indirilmiş bir harita dört yayını kaçırmış demektir. Bunların arasında yeri değiştirilmiş bir şamandıra, değiştirilmiş bir kanal veya yeni tespit edilmiş bir sığlık olabilir.
Kritik düzeltme nedir
Hidrograflar değişiklikleri önem derecesine göre ayırır. Kritik olarak kabul edilenler, seyir için olası bir tehlike yaratan ve denizcilere en kısa sürede bildirilmesi gereken değişikliklerdir.
Pratikte bunlar:
- tespit edilen bir sığlık, banka, batık cisim;
- yeri değiştirilmiş veya kaldırılmış bir seyir işareti;
- değiştirilmiş kanal sınırları;
- yeni yasak bölgeler;
- deniz fenerinin özelliğinde değişiklik.
Geri kalanı — derinlik, isim, idari sınır düzeltmeleri — bekleyebilir. Kritik olan bekleyemez.
Çıkıştan önce on beş dakika
Alışkanlık haline getirilmeye değer bir sıra.
- Kendi haritanızın veya seyir cihazınızın yazılımının son düzeltme tarihine bakın. Bu tarih her zaman vardır: kağıt haritada sayfanın altında, elektronikte ise harita bilgilerinde.
- Bu tarihten bugüne kadarki dönemin ihbarnamelerini açın.
- Kendi bölgenize göre filtreleyin. Her şeyi değil, kendi rotanızı ve uğrak limanlarınızı arayın.
- Liman veya ülkenin yerel ihbarnamelerine ayrıca bakın: bunlar daha sık yayımlanır ve henüz genel ihbarnamelere ulaşmamış bilgileri içerir.
- Kritik olanları işaretleyin kağıt üzerinde veya cihazınızda bulunduklarından emin olun.
Geçişten önce on beş dakika. Yakıt almaktan daha az zaman alır.
Elektronik harita sorunu çözmez
Yaygın bir yanılgı: bende plotter var, kendisi güncelleniyor.
Güncellenen cihazdır, deniz değil. Ve önemli olan şu:
- Abonelik sona ermiş olabilir. Plotter bu durumda çalışmaya ve haritayı göstermeye devam eder — sadece eski olanı. Haritanın var olup olmadığına değil, tarihine bakın.
- Güncelleme indirilip kurulmalıdır. Birçok cihaz güncellemenin varlığını bir kez bildirir ve bir daha hatırlatmaz.
- İhbarnameler harita güncellemelerinden daha sık yayımlanır. Bir düzeltmenin yayımlanması ile plotterınızda görünmesi arasında zaman geçer.
- Telefondaki uygulamanın kendi süreleri ve kendi kaynakları vardır ve bunlar cihazdakinden farklı olabilir.
Buradan çıkan kural: haritanın varlığı değil, düzeltme tarihi. Kendinize "harita var mı" değil, "hangi tarihe kadar düzeltilmiş" diye sorun.
En sık eski çıkan bilgiler
Charter'ların dolaştığı bölgelerdeki deneyime göre:
- Kış fırtınalarından sonraki şamandıralar. Koparılmış ve yeri değiştirilmiş işaretler — en sık rastlanan durum.
- Marinalara yaklaşımlardaki derinlikler, tarama veya dip alçalması sonrasında.
- Yeni deniz çiftlikleri ve rüzgar tarlaları — Akdeniz'de ve Kuzey Denizi'nde her yıl sayıları artıyor.
- Çalışma veya tatbikat süresince geçerli geçici yasak bölgeler.
Cihazın yanında kağıt
Tartışılan bir konu hakkında ayrıca: plotter varsa kağıt harita gerekli mi.
Pratik cevap: bölgenin genel görünümünü veren bir kağıt harita gerekli — seyir için değil, güç kesintisi ihtimaline karşı ve ekranın vermediği şekilde geçişin tamamını bir bütün olarak görebilmek için. Ve üzerine kritik düzeltmeleri işaretlemekte fayda var: bu, onları aynı zamanda okumaya da zorlar.
Özetle
Harita "yeni" değil, bir tarihe kadar düzeltilmiştir — ve o günden itibaren eskir. İhbarnameler her hafta yayımlanır. Çıkmadan önce haritanızın düzeltme tarihine bakın, o tarihten bu yana geçen süredeki ihbarnameleri kendi bölgeniz için okuyun ve kritik olanları işaretleyin. Haritanızda henüz yer almayan bir bankayla karşılaşmaktan çok daha ucuza gelen on beş dakika.
