← Все статьи Морская практика

Middle Sea Race 17 октября: что проверить за месяц до старта

47-я гонка вокруг Сицилии стартует в субботу 17 октября 2026 года, а готовятся к ней уже по редакции Offshore Special Regulations 2026–2027. Что это меняет и в каком порядке проверять лодку.

8 сентября 2026 · 4 мин
1 — спасательный плот. 2 — пиротехника. 3 — аварийный буй и жилет. 4 — сертификаты экипажа и проверка сроков.

Сорок седьмая Rolex Middle Sea Race стартует в субботу, 17 октября 2026 года. Регистрация открыта, и с этого момента подготовка перестаёт быть делом настроения: до старта остаётся немного, а список вещей, которые нельзя доделать в последнюю неделю, длинный.

Главное, что изменилось по сравнению с прошлыми сезонами: гонка идёт по новой редакции Offshore Special Regulations World Sailing — 2026–2027. Она действует с 1 января 2026 года по 31 декабря 2027 года.

Почему редакция правил важнее, чем кажется

Offshore Special Regulations — это не рекомендации, а условие допуска. По ним проверяют лодку перед стартом, и несоответствие означает, что вы не выйдете.

Ошибка, которая повторяется каждый сезон: экипаж готовится по прошлой редакции, потому что она лежит в папке с прошлой гонки и в ней всё знакомо. Между редакциями меняются требования к снаряжению, к его сроку годности и к подготовке людей. Проверять нужно по действующей — 2026–2027, — а не по той, что осталась с позапрошлого года.

Практический шаг первый и самый дешёвый: скачать действующую редакцию заново и работать по ней, даже если кажется, что вы её помните.

Что проверять по срокам годности

Отдельная категория, на которой сыпется больше всего лодок. У этих вещей есть дата, и она не переносится:

  • спасательные плоты — освидетельствование;
  • пиротехника — срок годности на каждой ракете и дымовой шашке;
  • аварийные радиобуи — батарея и регистрация;
  • надувные жилеты — баллончики, пусковые головки, проверка оболочки;
  • огнетушители — срок и давление.

Все эти даты нужно выписать в один список с числами, а не проверять по памяти. Обычная картина: три из пяти позиций просрочены, и выясняется это за неделю до выхода, когда сервис уже загружен.

Подготовка людей

В офшорных гонках требования предъявляются не только к лодке. Действующая редакция задаёт, какая часть экипажа должна иметь подготовку по выживанию в море и оказанию первой помощи, а также требования к квалификации на борту.

Точные доли и типы курсов смотрите в положении о гонке и в действующей редакции OSR. Здесь важно не запомнить цифру, а сделать одну вещь заранее: собрать сертификаты всего экипажа в одном файле и сверить даты. Курсы имеют срок действия, и просроченный сертификат равен отсутствующему.

Записываться на курс за две недели до старта поздно — осенью, перед сезоном офшорных гонок, места разбирают заранее.

План на месяц

Порядок, в котором это реально успевается.

  1. Действующая редакция OSR и положение о гонке — скачать, прочитать, выписать расхождения со своей лодкой.
  2. Список дат по всему снаряжению со сроками, в один документ.
  3. Сертификаты экипажа — собрать и сверить сроки.
  4. Записать всё, что требует сервиса, в очередь: плот, жилеты, огнетушители.
  5. Проверить связь и навигацию в работе, а не на стоянке: радио, буи, приборы.
  6. Провести тренировку — человек за бортом и уход рифа, всем составом.
  7. Пройти проверку заранее, а не в день заявки.

Что даёт эта гонка помимо результата

Middle Sea Race — переход вокруг Сицилии протяжённостью в несколько суток, с ночами и с погодой, которая в октябре меняется быстро. Это не спринт, и подготовка здесь ближе к дальнему переходу, чем к клубной гонке.

Из этого следует и практический совет: готовьте лодку как к переходу, а не как к гонке. Работающая плита, сухие спальные места и понятный распорядок вахт влияют на результат сильнее, чем ещё один комплект парусов.

Коротко

Старт — суббота 17 октября 2026 года, правила — редакция OSR 2026–2027, действующая с 1 января 2026 по 31 декабря 2027. Начните не с парусов, а с двух списков: даты на снаряжении со сроком годности и сертификаты экипажа. Именно они, а не скорость лодки, чаще всего решают, выйдете вы на старт или нет.

Сломался узел, а ремкомплекта нет?

Пришлите фото шильдика. Опознаем деталь, найдём, у кого она есть, и привезём в ваш порт.

Оставить заявку
Поддержать журнал

Это ни на что не влияет: статьи остаются открытыми в любом случае.

Журнал