Adam denize düştü: bulmak işin yarısı, çıkarmak diğer yarısı
MOB düğmesinin neden kurtarmadığı, ıslak bir insanın ne kadar ağırlaştığı, yatay çıkarmanın dikeyden farkı ve yönteminizi gerçekten ihtiyaç duymadan önce nasıl test edeceğiniz.
Çoğu teknede "adam denize düştü" tatbikatı, asıl zorluğun başladığı yerde sona erer: can simidi alınır, mankenin yanına yanaşılır, herkes memnun olur.
Ama ondan sonra çoğu ekibin cevabı olmayan bir soru gelir: yetişkin bir insanı sudan güverteye nasıl çıkaracaksınız. İngiliz Deniz İdaresi, Nisan 2026'da insanları sudan çıkarma konusundaki rehberi güncelledi; çünkü zayıf nokta arama değil, tam olarak budur.
Çıkarmak neden göründüğünden zor
Giysili ıslak bir insan yaklaşık yüz kilo çeker. Islanmış mont, ayakkabı ve şişmiş can yeleğini de ekleyin — karada iki kişinin, hem de hız alarak kaldırdığı bir ağırlığı kaldırıyorsunuz demektir.
Size yardımcı olmaz. Soğuk suda birkaç dakika içinde eller tutmayı bırakır. "Şimdi kendisi çıkar" dediğiniz kişi, on dakika sonra bir yere tutunamaz bile.
Borda yüksektir. Ortalama bir kruvazör teknede sudan küpeşteye kadar bir ila bir buçuk metre vardır. Bu bir duvardır.
Tekne hareket eder. Sürüklenirken bile yalpalar ve bordadaki insan bir yaklaşır bir uzaklaşır.
İlk otuz saniye
Sıra her zaman aynıdır ve herhangi bir donanımdan daha önemlidir.
- "Adam denize düştü" diye bağırın — yüksek sesle, herkese.
- Yüzen ne varsa atın, hemen ve onun yönüne.
- Bir gözcü belirleyin. Bir kişi sadece düşen kişiyi izler ve elle işaret eder. Dümen tutmaz, bir şey atmaz, telsizle konuşmaz — sadece bakar. Dalgalı denizde kişiyi gözden kaybetmek saniyeler meselesidir.
- Cihazda MOB tuşuna basın ve konumu işaretleyin.
- Manevraya ancak şimdi başlayın.
MOB düğmesi haritada bir işarettir, bir kurtarma aracı değildir. İnsanı sudan çıkarmaz ve onu suyun üstünde tutmaz.
Çıkarmanın üç yolu ve hepsi önceden denenmeli
Hiçbiri her teknede işe yaramaz — bu yüzden kendi yönteminizi bilmeniz gerekir.
Merdiven. Kişi bilinçliyse ve tekne sallanmıyorsa hızlıdır. Merdiven suya kadar uzanmalı ve sudan indirilebilmelidir: yalnızca yukarıdan açılıyorsa, düşen kişi ona ulaşamaz.
Vinçle halat üzerinden çekme. İri yapılı biri veya gücü tükenmiş biri için en güvenilir yöntemdir. Hazır bir kayış ilmiği veya kaldırma iskemlesi ve iyi öğrenilmiş roller gerektirir: kim çevirir, kim yönlendirir, kim tutar.
Yelken veya ağ üzerinden. Bordadan suya indirilen bir flok veya özel bir ağ, insanın içine yuvarlandığı bir beşik oluşturur. Yavaştır ama kendine yardım edemeyen birini bile çıkarır.
Neredeyse hiç işe yaramayan yöntem, elle bordadan çekip çıkarmaktır. İki sağlıklı erkek, ıslak bir insanı bir buçuk metrelik bordadan çekip çıkaramaz; bu, ilk tatbikatta ortaya çıkar.
Dikey değil, yatay
Bunu nadiren bilirler, oysa belirleyici olan budur.
Soğuk suda uzun süre kalmış bir kişi, mümkünse yatay şekilde çıkarılır. Bunun nedeni, soğuk suyun damarları daraltması ve ani dikey çıkarmada kanın kalpten uzaklaşmasıdır. Bu durum tanımlanmıştır ve kurtarmacılar tarafından bilinmektedir.
Pratikte: seçim şansınız varsa, kayışı koltuk altlarından yukarı çekmek yerine koltuk altlarının ve dizlerin altından geçirin.
Gerçek bir tatbikat nasıl yapılır
Can simidiyle değil. Bir insanla — kendi ekibinizden biriyle, can yeleğiyle, iskelede, ılık havada.
- Kişi bordanın yanında suya girer.
- Ekip, seçilen yöntemle onu çıkarmaya çalışır.
- Süreyi tutun.
- Rolleri değiştirerek tekrarlayın: dümende olan kişi şimdi çıkarma işini yapsın.
Bu tür ilk tatbikattan sonra çoğu tekne donanımını değiştirir. Genellikle merdivenin kısa olduğu, kayış ilmiğinin bulunmadığı ve vincin sudan görülmeyen bir yerde olduğu ortaya çıkar.
Teknede bulunması gerekenler
- İpli can simidi ve ışıklı şamandıra — tek hareketle atılabilecek bir yerde.
- Kaldırma kayışı veya iskemlesi, satın alınıp bir kenara kaldırılmış değil, kullanımı öğrenilmiş olmalı.
- Suya kadar uzanan ve aşağıdan açılabilen bir merdiven.
- Çıkarma noktasında bıçak: halatlar birbirine dolaşır.
- Sıcak ve kuru giysiler hazır: çıkarmadan sonra hipotermi başlar.
İnsan çıkarma konusundaki uluslararası gereklilikler büyük gemiler için yazılmıştır, ancak Deniz İdaresi, konvansiyon kapsamı dışındaki küçük teknelere de bunları sektörel bir rehber olarak görmelerini açıkça önermektedir. Bu mantıklıdır: çıkarma fiziği aynıdır.
Özetle
Bir insanı bulmak işin yarısıdır. Diğer yarısı, artık tutmayan ellerle bir buçuk metrelik bordadan yüz kilo ıslak ağırlığı çıkarmaktır. Yönteminizi seçin, rolleri öğrenin ve iskelede canlı bir insanla en az bir kez deneyin. Geri kalan her şey, gerektiği anda işe yaramayan teoridir.
