Barcolana: полторы тысячи лодок на одной линии старта

Представьте залив шириной в несколько миль, и в нём — стена парусов от берега до берега. Не десятки лодок, а больше двух тысяч, одновременно, на одной линии старта. Это Триест во второе воскресенье октября.

Как всё началось

В 1969 году яхт-клуб Società Velica di Barcola e Grignano решил устроить осеннюю гонку для своих. На старт вышла пятьдесят одна лодка, все из триестских клубов.

Второе воскресенье октября выбрали не из любви к числу: остальные удобные выходные были уже заняты другими известными гонками. Так случайный выбор стал традицией — сегодня Barcolana закрывает средиземноморский сезон.

Рекорд, который занесли в книгу

14 октября 2018 года на старт вышли 2 689 лодок и больше шестнадцати тысяч человек. В феврале 2019-го это зарегистрировали как мировой рекорд: самая массовая парусная гонка на планете.

Цифру стоит подержать в голове. Две с половиной тысячи корпусов на воде одновременно — это не спортивное соревнование в привычном смысле. Это явление природы, которое просто устроили люди.

Почему сюда идут все

Barcolana открыта почти для всех, и в этом её устройство. Стартовый взнос для небольшой лодки начинается с нескольких десятков евро. Дистанция короткая. Формально гонка одна, без разделения на бесконечные группы.

Поэтому на одной воде оказываются экипажи, которые в другом месте никогда бы не встретились: олимпийские сборные, профессиональные команды на маxи, местные рыбаки, семьи на старых крейсерах и люди, вышедшие на старт первый раз в жизни.

Если вы никогда не гонялись и хотите попробовать — это, возможно, лучший первый старт в мире. Никто не удивится вашему присутствию.

Кубок самому медленному

Триестцы относятся к себе с иронией, и в наградном списке это видно.

С 1974 года здесь вручают кубок «Cici no xe per barca» — на местном диалекте это примерно «Чичи для лодки не годится». Его дают за самую нелепую выходку года на воде. Список прошлых лауреатов в Триесте пересказывают охотнее, чем список победителей.

А с 2019 года есть «Coppa Cagoia» — «Кубок улитки». Его получает самая медленная лодка из тех, кто всё-таки уложился в контрольное время. То есть дошёл. Медленно, но дошёл.

Две эти награды объясняют про Barcolana больше, чем любое описание дистанции. Здесь важно выйти и дойти, а не обязательно выиграть.

Что это значит на воде

Красиво — да. Просто — нет.

Старт. Две тысячи лодок расходятся с одной линии. Это самая плотная вода, которую вы когда-либо видели. Расхождения считаются метрами, а не корпусами.

Ветер. Триестский залив известен борой — холодным нисходящим ветром с карста, который приходит порывами и без предупреждения. В хороший год бора не приходит вовсе, и флот стоит в штиле. В плохой — приходит.

Зрители. Набережная Триеста в этот день заполнена целиком. С берега видно всё: залив узкий, дистанция проходит рядом. Это редкость — обычно парусную гонку с берега не видно совсем.

Если собираетесь

Регистрация открывается заранее и мест хватает всем — ограничения по числу участников здесь нет, в этом смысл события. Лодку можно взять в чартер в Триесте или прийти своим ходом из Адриатики.

Главное, что стоит понимать: это не гонка за результатом. Это день, когда весь город выходит в море. Результат будет в протоколе, а в памяти останется стена парусов.